云南錫業股份有限公司大屯錫礦動運車間 1360 運輸大動脈,每日運輸礦碴量峰值達 14000 多噸,運行 16臺電機車,目前的運輸、放礦、卸礦信息采集方式全采用調度人員紙質報表,人工統計、匯報運輸數據,填寫石渣運量統計表、運輸礦量日報表、運輸班組運量表、各溜井實查數表、屯選氧化礦卸礦統計表、勞動競賽運輸班組運量表、運輸一區卸礦日統計表等報表,多崗位重復記錄,內容多,效率低,需要研究解決運輸生產組織數據匯總的“最后一公里”。
項目成功實施后在軌道衡實現無人值守、自動稱重、自動匹配,減少了人工操作導致了數據不準確、不及時的情況。
減輕運輸過程中的,勞動強度,提高作業效率。
預計減少人力和運輸成本。按項目預算,2年內可收回成本。
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